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一、是加強(qiáng)油罐車配送在途監(jiān)察。使用GPS監(jiān)控體系,對每部配送油罐車途中運(yùn)轉(zhuǎn)軌道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。物流配送部與承運(yùn)商樹立聯(lián)動機(jī)制,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油罐車運(yùn)轉(zhuǎn)軌道反常時(shí),彼此通報(bào)并及時(shí)趕赴現(xiàn)場核實(shí)反常緣由。物流配送部有要點(diǎn)地對油罐車施行在途查看,監(jiān)察小組采納明查暗訪方法,對運(yùn)轉(zhuǎn)途中的油罐車進(jìn)行突擊查看,要點(diǎn)查看各部位的鉛封辦理和安全辦理。
二、是加強(qiáng)油庫付油進(jìn)程監(jiān)察。安全數(shù)質(zhì)量科對油庫付油標(biāo)準(zhǔn)化操作具體步驟以及各種傳遞手續(xù)、臺帳記載、鉛封辦理等準(zhǔn)則執(zhí)行狀況進(jìn)行查看,要點(diǎn)核對空車回庫鉛封能否無缺,鉛封號與加油站施打的鉛封號能否共同;核對油庫裝車后汽車油罐內(nèi)油高、水高、油溫丈量狀況及罐車裝油口、卸油口等部位的鉛封狀況,核對油罐車各部位的鉛封與鉛封臺帳上的鉛封號能否共同。
三、是加強(qiáng)加油站卸油進(jìn)程監(jiān)察。零售辦理部監(jiān)察隊(duì)使用GPS定位體系,對加油站鉛封辦理、數(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)、《卸油十步法》等準(zhǔn)則執(zhí)行狀況進(jìn)行突擊查看,一起使用調(diào)取監(jiān)控錄像等方法對以上準(zhǔn)則執(zhí)行狀況進(jìn)行追溯查看。要點(diǎn)查看運(yùn)油車輛卸油前鉛封能否無缺、罐車遍地的鉛封號能否和油庫施打的鉛封號相符,罐車內(nèi)油品能否卸凈,空車鉛封能否施打無缺,查看鉛封臺帳上的鉛封號能否和罐車上的鉛封共同,能否按規(guī)則留取罐車底部油樣。
四、是加強(qiáng)直銷客戶配送進(jìn)程監(jiān)察。商業(yè)客戶部設(shè)專人使用GPS監(jiān)控體系對直銷專用配送油罐車途中運(yùn)轉(zhuǎn)軌道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。對直銷專用配送油罐車施打鉛封,直批開票點(diǎn)組織專人擔(dān)任從油庫支領(lǐng)鉛封,樹立鉛封領(lǐng)用存臺賬;施打鉛封時(shí),直批開票點(diǎn)組織人員收取鉛封到油庫計(jì)量渠道交給配送油庫施封員施封并現(xiàn)場監(jiān)控,油庫施封員在《油品出庫單》備注欄填寫出庫施封號,并由油庫施封員、直批開票點(diǎn)現(xiàn)場監(jiān)控員和承運(yùn)司機(jī)簽字承認(rèn)。
五、中國的鎖具企業(yè)規(guī)模小,龍頭企業(yè)不多,不能很好的帶動鎖具行業(yè)的發(fā)展,中國的鎖具屬于低端市場,企業(yè)自身缺少品牌意識,不會太注重品牌的建立,有些企業(yè)只是作坊,資金、人力等因素制約其發(fā)展,品牌的意識缺乏。