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海運貨柜鋼絲封條新規(guī)定啟動,廣州知名鋼絲封條廠家必須達到標(biāo)準(zhǔn)!
發(fā)布時間:2015-06-27
      美國海關(guān)及邊境保護局規(guī)定,自今年1015日起,從海路進入美國的所有重柜,必須有符合國際貨柜密封件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(ISOPAS17712)的封條,該項規(guī)定適用于前往美國的所有貨物,無論美國是貨物運輸目的地或是過境地,此外,封條號碼等詳情必須記錄在船舶自動艙單系統(tǒng)中,在船舶啟程駛往美國之前的至少24小時發(fā)送給美國海關(guān)及邊境保護局。

下月15日起實施英國聯(lián)合王國保賠協(xié)會(UK P&I CLUB)表示,國際貨柜密封件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,封條不僅須堅固,并且標(biāo)識須獨特且不易篡改,符合該標(biāo)準(zhǔn)的封條需接受抗拉力、抗剪切力、抗撞擊力和抗彎壓力測試。生產(chǎn)商經(jīng)過認(rèn)可是很重要的,因此買家需要提防買到?品,上述標(biāo)準(zhǔn)還要求封條的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達到如對封條作任何篡改應(yīng)當(dāng)會留下明顯的痕跡。對于纜繩封條或鋼絲封條,篡改的痕跡為磨損痕跡,對于螺栓封條、桿封或者掛鎖封,則為刮擦痕。

如有可能,應(yīng)當(dāng)將封條放在門檻以及鎖桿末端上的封條支架上(如有裝配),而不應(yīng)放在位于鎖桿和門上的位置更高的封條支架上。一些老式貨柜沒有這類設(shè)施。這種設(shè)施可以防止小偷移開鎖桿把手轂鉚釘后打開柜門而不損壞封條,然后在盜竊貨物后,將鉚釘黏合回復(fù)原位。

托運人或拼柜人應(yīng)當(dāng)確保在裝柜工作完成后,只有經(jīng)過授權(quán)的職員能夠控制或者在貨柜上安裝封條。協(xié)會經(jīng)歷過數(shù)起案件,當(dāng)中在托運人的場所單獨施封的貨車司機故意不閉合封條,在路上貨柜被打開,貨物被盜竊,然后再閉合封條。最理想的狀況是,在供應(yīng)鏈的相關(guān)節(jié)點將使用的封條的相關(guān)詳情記錄下來,并且現(xiàn)場核查其是否完整。

違反鋼絲封條規(guī)定將被處罰

根據(jù)UK P&I CLUB的了解,空柜不受海關(guān)及邊境保護局的上述新要求規(guī)制,空柜、罐式貨柜、開頂柜以及無法施放封條的貨柜均可以不帶封條。參與海關(guān)─商貿(mào)反恐聯(lián)盟的相關(guān)單位對于上述規(guī)定并不會陌生,但是,此項規(guī)定現(xiàn)在適用于所有進入美國領(lǐng)土的海運貨柜。海關(guān)及邊境保護局可以對違反上述封條規(guī)定的有關(guān)方施加民事處罰,包括滯留船舶。

在托運人預(yù)定前往美國的貨柜時,會員應(yīng)當(dāng)將上述關(guān)于封條的新規(guī)定通知托運人,從而如果其船舶受到任何處罰時,可以要求托運人賠償相關(guān)損失,因為托運人是負(fù)責(zé)為貨柜施封和在裝運前將封條號碼提供給承運人的人。